本书针对近年来青岛、大连、厦门、重庆等城市大规模地铁建设过程中新出现的处于上土下岩二元地层结构中的地下工程这一类型的新问题，立足于充分发挥岩层良好自稳能力的岩石力学科学理念，聚焦于上土下岩二元地层地铁隧道围岩自稳覆岩厚度和基坑直立岩壁自稳高度两个关键性问题，在对国内外既有研究成果和成功案例深入调研和系统性归纳总结的基础上，提出/深化了上土下岩二元地层结构、地铁隧道围岩自稳最小覆岩厚度、基坑直立岩壁自稳临界高度等一系列相关概念，并综合采用理论分析、数值计算、原位测试等多种手段，分别对上土下岩二元地层地铁隧道围岩自稳覆岩厚度和基坑直立岩壁自稳高度的作用机理、分布规律、变化特征及工程应用等进行深入研究探讨，形成了一套完整的上土下岩二元地层地铁地下工程岩土体自稳特征理论体系，以期引起业界对这一类新型问题的关注和重视。